高速鋼焊管軋輥和工具鋼軋輥在進(jìn)行使用的時(shí)候是比較相似的，高速鋼一般是定義為高速切削的時(shí)候具有著(zhù)保持硬度能力方面的工具鋼，作為軋輥的工作層材質(zhì)在熱軋的時(shí)候具有高的紅硬性、高的耐磨性以及高速鋼軋輥之中的碳元素和其它所形成的碳化物合金元素方面的含量一般都是大于15%，而在工具鋼軋輥之中則小于15%。一個(gè)是更加科學(xué)方面的定義為高速鋼軋輥是在熱處理回火的過(guò)程之中可以表現出顯著(zhù)二次硬化方面的工具鋼。

鑄造高速鋼焊管軋輥也是在19世紀80年代末90年代初期所開(kāi)始使用的，因為其比較低的磨損率與出色的軋鋼表面的質(zhì)量深受軋鋼廠(chǎng)家們的青睞，近些來(lái)，我國很多的軋輥廠(chǎng)家也都已經(jīng)相繼開(kāi)發(fā)并且生產(chǎn)出了高速鋼的焊管軋輥，并且在熱軋帶鋼、線(xiàn)棒材軋機上得到了應用，并且取得了非常不錯的效果，但是在其制造與軋鋼的過(guò)程之中產(chǎn)生出的一些問(wèn)題阻礙了高速鋼軋輥方面的普及。

由于外層的高速鋼材質(zhì)和芯部的球墨鑄鐵或者是灰鑄鐵材質(zhì)方面的結晶凝固的過(guò)程存在著(zhù)比較大的差異，易在結合層的部位產(chǎn)生了裂紋、夾渣等一方面的缺陷，高速鋼軋輥在生產(chǎn)的初期，因為結合層的質(zhì)量問(wèn)題讓離心復合高速鋼軋輥方面的制造比較困難，隨著(zhù)焊管軋輥的制造廠(chǎng)家不斷探索與實(shí)踐，解決于結合層凝固得問(wèn)題新方法不斷的所產(chǎn)生，包括澆入第三層材質(zhì)作為緩沖層，加強樂(lè )樂(lè )外層鋼水方面的保護、加強停轉與填芯溫度方面的控制等等讓結合層質(zhì)量得到了更大的提高。