一、高速鋼軋輥的表面容易產(chǎn)生出氧化、裂紋以及剝落等多方面的缺陷,應該針對于不同的軋機架次以及軋制的環(huán)境選擇不同化學(xué)成分以及金相組織的軋輥。高速鋼軋輥的冷卻條件是要比高鉻鑄鐵軋輥的冷卻條件強很多,冷卻的水量應該盡可能充分,宜采用扁平嘴取代原來(lái)的錐形噴嘴,并且把3/4冷卻水用在軋輥出鋼口側的冷卻,把軋輥的表面溫度控制到50℃以下。另外,輥身中部的冷卻水量應該成倍于輥身邊部的冷卻水量。
二、軋輥和軋材之間摩擦的系數增加。高速鋼軋輥和軋材間的摩擦系數比較大,軋制負荷增加,容易出現打滑的現象,可以通過(guò)適當的控制各機架壓下量,采取油潤滑以及帶鋼的表面冷卻、降低坯料溫度等多種方式去減小摩擦系數,降低坯料溫度可能讓帶鋼邊部溫度較低??梢酝ㄟ^(guò)感應加熱器進(jìn)行控制帶鋼邊部的冷卻,另外,優(yōu)化高速鋼軋輥成分也都是降低摩擦系數有效的手段。
三、因為軋鋼的事故造成軋輥損壞。高速鋼材料沖擊韌性比較低,脆性大、抗事故性比較弱、所以需要加強管理,確保軋機正常的去運轉,減少軋制事故對于軋輥造成的損壞。
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